Le nouvel embrayage 0B51410E 0h est un composant automobile premium conçu pour les véhicules Audi équipés de la transmission DSG à 7 vitesses (boîte de vitesses à décalage direct). Cet ensemble d'embrayage double humide est conçu pour répondre aux normes de performance rigoureuses des systèmes de transmission avancés d'Audi, assurant une dynamique de conduite et une fiabilité optimales.

Le nouvel embrayage 02E398029C 0am est un composant critique spécifiquement conçu pour les systèmes de transmission à double embrayage DSG de Volkswagen, en particulier pour le modèle 02E, plus spécifiquement la transmission DQ250. Cet ensemble d'embrayage joue un rôle central dans le processus de transmission de puissance du véhicule, garantissant une puissance en douceur et améliorant l'expérience de conduite grâce à un contrôle de décalage précis.

Présentation du nouvel embrayage 41200-2A001 0h, un composant de qualité supérieure spécialement conçu pour les véhicules Hyundai, adapté aux modèles Veloster de 2011 à 2017. Cet assemblage illustre l'engagement de Hyundai envers la qualité, la fiabilité et les performances exceptionnelles, ce qui en fait le choix idéal pour Les conducteurs cherchent à améliorer leur plaisir de conduire et leurs performances de véhicule.

Présentation du 41200-2d220 à 0 h. Cet ensemble à double embrayage est conçu pour offrir une douceur de changement de vitesse inégalée et des performances exceptionnelles du véhicule, garantissant que chaque entraînement est aussi lisse que la soie.

La roue sans dents 02e 6 trous 132 dents est un composant conçu spécialement conçu spécifiquement pour les systèmes de transmission à double embrayage 02E de Volkswagen. Ce volant est fabriqué avec 6 trous de montage et 132 dents, garantissant un ajustement parfait et des performances optimales. Il sert de lien critique entre le moteur et la transmission, stockant l'énergie rotationnelle et assurant le fonctionnement en douceur du moteur.

La roue sans dents 02e 6 trous 129 dents, conçue pour le DSG DQ250 à 6 vitesses de VW Group, comprend 6 trous et 129 dents, assurant un engagement d'embrayage précis. En tant que roue sans masse à double masse, il réduit les vibrations, améliore le confort et correspond à divers modèles Audi, VW et Skoda - identifier les réparations ou les mises à niveau de transmission.

La roue libre de dents de 0am 8 trous 132 est un composant de volant à double masse haute performance conçu spécifiquement pour le Volkswagen 7 vitesses DSG (boîte de vitesses à décalage direct) Transmission à double embrayage, modèle DQ200. Cette roue libre est adaptée au modèle de transmission à 0 h et dispose d'une conception unique de 8 trous et 132 dents qui assure un engagement précis avec le système d'embrayage pour une administration efficace et lisse.

La roue sans dents de 0h trous 129 dents est un composant crucial conçu pour la transmission à double embrayage DSG à 7 vitesses du groupe Volkswagen, en particulier le modèle DQ200. Cette roue libre est conçue pour fonctionner en parfaite harmonie avec la transmission DSG du modèle 0am, avec 6 trous de montage et 129 dents pour un engagement précis avec l'embrayage et un transfert de puissance efficace.

L'unité de contrôle de transmission DPS6 Focus 1.6 / 2.0L (TCU) est conçue pour la transmission à double embrayage à 6 vitesses DPS6 trouvée dans les modèles Ford Focus équipés de moteurs 1,6 L et 2.0L. Cette plaque de conducteur fait partie intégrante de l'unité de commande de transmission (TCU), responsable de la gestion des signaux électriques qui contrôlent les changements de vitesse et d'autres fonctions de transmission.

L'unité de contrôle de transmission 0AM927769D (TCU) est une composante cruciale de la transmission à double embrayage DSG à 7 vitesses (DQ200), utilisée dans des véhicules de marques telles que Audi et Skoda. En tant que cœur du système de contrôle électronique de la transmission, l'unité de contrôle de la transmission (TCU) joue un rôle pivot dans la gestion de la stratégie de déplacement de la transmission basée sur les signaux reçus de divers capteurs.

La plaque de conducteur 0b5, souvent appelée cartone de circuit imprimé ou module de contrôle, est un composant vital dans le système de transmission DL501, également connu sous le nom de S-Tronic dans les modèles Audi et DSG (DIRECT SHIFT GREARBOX) dans les véhicules Volkswagen. Cette transmission avancée à double embrayage est reconnue pour ses changements de vitesse rapide et sa dynamique de conduite supérieure dans certaines automobiles Audi et Volkswagen.

La plaque de conducteur 722.6 (partie n °: 1402701161) est un composant critique conçu pour la transmission automatique Mercedes-Benz 722.6 à 5 vitesses, également connue sous le nom de 5G-Tronic. Cette plaque de conducteur fait partie intégrante de l'assemblage du corps de soupape de la transmission, responsable de la connexion du module de commande de transmission (TCM) à divers solénoïdes et autres composants électroniques dans la transmission. Il facilite la transmission des signaux électriques via ses points de contact, qui contrôlent le changement de vitesse et d'autres fonctions vitales de la transmission.