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Le couvercle d'embrayage 02E est un composant critique de la transmission à double embrayage Volkswagen 02E. Il sert de bouclier protecteur pour l'embrayage, garantissant le fonctionnement lisse des disques d'embrayage et d'autres composants internes. Cette couverture joue un double rôle dans la sauvegarde de l'intégrité de la transmission et la prévention des fuites d'huile, améliorant ainsi la longévité et les performances du système de transmission de votre véhicule.
Le couvercle d'embrayage 0BH est une partie clé de la transmission à double embrayage DQ500 (0BH) à haute performance dans des modèles VW et Audi comme Tiguan et Q3. Il agit comme un bouclier, protégeant l'embrayage et maintenant la pression hydraulique, cruciale pour l'efficacité de la transmission.
Le couvercle d'embrayage MPS6 est un composant crucial pour la transmission MPS6, une transmission automatique à double embrayage à 6 vitesses utilisée dans les véhicules Ford et Volvo. Cette transmission, également connue sous le nom de PowerShift, repose sur la couverture avant d'embrayage pour protéger et abriter le double mécanisme d'embrayage, garantissant que le système fonctionne efficacement en protégeant ses composants de l'usure et de la contamination.
La vanne de contrôle de flux de pompe à huile de transmission JF011E 33510N-02 est un composant critique dans les systèmes sophistiqués de transmission à variation continue (CVT) fabriqués par JATCO, un innovateur de premier plan dans la technologie de transmission. Ce piston de pompe à huile est conçu spécifiquement pour la transmission du modèle JF011E, reconnu pour ses capacités de changement de vitesse lisses et son efficacité énergétique dans une variété de modèles de véhicules.