Comprendre le système hydraulique dans la transmission automatique: un guide complet

Par exemple, lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, le système augmente la pression et envoie plus de liquide aux vannes qui contrôlent l'engagement des engrenages supérieurs.

Étape 3: Engager les engrenages

Lorsque les vannes reçoivent le fluide, ils s'ouvrent et se rapprochent de contrôler l'écoulement. Cela permet aux embrayages de s'engager et les bandes pour maintenir certains engrenages en place. Selon l'engrenage sélectionné, le système engagera un équipement plus élevé ou inférieur.

Par exemple, lorsque vous conduisez à basse vitesse, le système hydraulique engagera des engrenages inférieurs pour donner plus de couple au véhicule. Au fur et à mesure que vous accélérez, le système se déplace vers des engrenages plus élevés pour maintenir l'efficacité énergétique et les performances optimales du moteur.Étape 4: Changement de vitesses en douceurL'une des principales caractéristiques du système hydraulique est qu'elle garantit que les engrenages se déplacent en douceur. Le système augmente progressivement la pression aux bons endroits, permettant une transition transparente entre les engrenages. Cette douceur est ce qui distingue une transmission automatique d'un manuel, où le conducteur doit contrôler le changement manuellement.

En contrôlant la pression, le système hydraulique garantit que les engrenages ne se déplacent pas trop brusquement, empêchant les mouvements saccadés et améliorant le confort de conduite.

Étape 5: Convertisseur de couple et mode inactif

Lorsque vous vous arrêtez, le convertisseur de couple prend le relais. Il désengage le moteur de la transmission, permettant au moteur de ralentir sans bloquer le véhicule. Le fluide dans le convertisseur de couple permet au moteur de continuer à fonctionner à une vitesse inactive pendant que le véhicule est arrêté.

Avantages du système hydraulique en transmission automatiqueLe système hydraulique dans les transmissions automatiques offre plusieurs avantages qui le rendent idéal pour les véhicules modernes:

Signes de vitesse lisses

L'un des principaux avantages est que le système hydraulique permet des décalages d'équipement lisses et transparents. Cela signifie pas de secousses ou de mouvements brusques lors du changement de vitesse, ce qui rend l'expérience de conduite plus confortable.

Transmission de puissance efficaceLe système hydraulique garantit que la puissance du moteur est transmise efficacement aux roues, offrant des performances optimales. Cette efficacité est cruciale pour maintenir une bonne économie de carburant et une longévité du moteur.

Moins d'effort de conducteur

Étant donné que le système hydraulique ajuste automatiquement les engrenages en fonction de la vitesse et de la charge, le conducteur n'a pas à s'inquiéter de déplacer manuellement les engrenages. Cette commodité rend la conduite beaucoup plus facile, en particulier dans le trafic d'arrêt et de go.

Amélioration de la longévité de la transmissionAvec le système hydraulique, les composants de transmission éprouvent moins d'usure car ils sont soigneusement contrôlés par la pression des fluides. Le liquide lubrifie également les composants, réduisant la friction et l'accumulation de chaleur, ce qui contribue à prolonger la durée de vie de la transmission.

Problèmes communs dans le système hydraulique

Bien que le système hydraulique en transmission automatique soit très fiable, il peut faire face à certains problèmes. Certains problèmes courants comprennent:

Faibles niveaux de liquide: Si le liquide de transmission est faible, le système hydraulique n'aura pas suffisamment de pression pour fonctionner correctement, conduisant à un mauvais changement ou même à une défaillance de transmission.

Pompe usée

• : Si la pompe fonctionne mal, cela peut entraîner une faible pression de fluide, ce qui fait glisser la transmission ou ne pas se déplacer correctement.Embrayage ou usure de bande
• : Au fil du temps, les embrayages et les bandes peuvent s'use, ce qui entraîne des engrenages ou des difficultés à engager certains engrenages.L'entretien régulier, tel que les contrôles et les changements de liquide, peut aider à éviter bon nombre de ces problèmes.

ConclusionEn conclusion, le système hydraulique dans une transmission automatique est une pièce d'ingénierie remarquable qui garantit un fonctionnement en douceur et efficace de votre véhicule. Il est responsable de la transmission de l'énergie, du changement de vitesse et de la fourniture d'une expérience de conduite confortable. En comprenant les composants et la façon dont il fonctionne, vous pouvez apprécier la complexité derrière chaque changement de vitesse lisse.

Le maintien du système hydraulique, en particulier le liquide de transmission, est essentiel pour assurer la longévité et les performances de votre véhicule. Donc, la prochaine fois que vous serez au volant d'un véhicule de transmission automatique, vous pouvez vous reposer facilement en sachant que le système hydraulique fonctionne sans relâche pour rendre votre conduite aussi fluide que possible.

Le convertisseur de couple utilise la dynamique des fluides pour multiplier le couple du moteur et le transférer dans la transmission, offrant une transition en douceur entre les engrenages. Il agit également comme un embrayage pour la transmission lorsque le véhicule n'est pas en mouvement.

Comment le système hydraulique fonctionne-t-il dans la transmission automatique?

Maintenant que nous comprenons les composants clés, explorons comment fonctionne le système hydraulique dans une transmission automatique. Le processus implique plusieurs étapes qui se produisent de manière transparente lorsque vous conduisez:

Étape 1: Génération de la pression du fluide

Le processus commence lorsque le moteur fonctionne, qui entraîne la pompe de transmission. La pompe circule le liquide de transmission à travers le système, générant une pression hydraulique. Cette pression est vitale pour activer les embrayages, les bandes et les vannes qui contrôlent les décalages d'engrenage.

Étape 2: débit de fluide vers les soupapes

Une fois que la pompe génère une pression, le fluide traverse une série de vannes. Ces vannes déterminent les composants de la transmission s'engager ou se désengagera. Selon la vitesse du véhicule et la position de l'accélérateur, les vannes dirigent le liquide vers les bonnes parties du système.

Avantages du système hydraulique en transmission automatique

Transmission de puissance efficace

Amélioration de la longévité de la transmission

Faibles niveaux de liquide